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标题: 鼓起勇气暴照喇~~~ [打印本页]

作者: 江户川洛奇 时间: 2013-12-22 13:45
标题: 鼓起勇气暴照喇~~~
本帖最后由江户川洛奇于 2015-3-29 19:44 编辑

你说啥？

作者: 上贺茂润 时间: 2013-12-22 13:46
本帖最后由上贺茂润于 2013-12-22 14:35 编辑

当我点进帖子的时候，突然眼前一片失明……于是乎我已经回不了帖子了，那我们换一个话题吧，来说一下矢量推力发动机，普通航空发动机提供的推力方向是固定的，和飞机的纵向中心重合或呈一固定夹角，而矢量推力发动机（主要是喷气式）可将推力方向做垂直或水平调整，这样做好处很多，如可使飞机起降滑跑距离更短，可使飞机机动性更突出，在失速状态可给飞机一个有效的控制能力，调整推力方向可使飞机在阻力最小的迎角下巡航以增大航程等。推力矢量发动机是美国1991年4月也就是海湾战争结束后不久提出来的方案。发动机尾喷口可以自由调节角度。以此获得更强的飞机机动性。矢量又称向量(Vector)，最广义指线性空间中的元素。它的名称起源于物理学既有大小又有方向的物理量，通常绘画成箭号，因以为名。例如位移、速度、加速度、力、力矩、动量、冲量等，都是矢量。可以用不共面的任意三个向量表示任意一个向量，用不共线的任意两个向量表示与这两个向量共面的任意一个向量。相互垂直的三个单位向量成为一组基底,这三个向量分别用i,j,k表示. 常见的向量运算有：加法，内积与外积。普通航空发动机提供的推力方向是固定的，和飞机的纵向中心重合或呈一固定夹角，而矢量推力发动机（主要是喷气式）可将推力方向做垂直或水平调整，这样做好处很多，如可使飞机起降滑跑距离更短，可使飞机机动性更突出，在失速状态可给飞机一个有效的控制能力，调整推力方向可使飞机在阻力最小的迎角下巡航以增大航程等。矢量推力发动机和普通航空发动机大体是相同的，只是尾喷管是可偏转的活动部件。俄式矢量推力发动机尾喷口和发动机是球形铰接，结构复杂但能提供360度全方向偏转。美国采用矩形喷口，上下左右各是两对偏转板，结构简单，只能选择在上下或左右方向偏转。推力矢量发动机又分二圆推里矢量发动机和多圆推力矢量发动机（多圆推力矢量发动机又称全推力矢量发动机）。二圆推力矢量发动机是指发动机喷管可上下15度偏转。多圆推力矢量发动机是指发动机喷管可360度全范围偏转。二圆的设计较简单，而多圆的要更为复杂，成本也较二圆的高

作者: 你最珍贵 时间: 2013-12-22 14:10

阿弥陀佛，被吓着了

作者: 怪蜀黍 时间: 2013-12-22 14:13
本帖最后由 protosssonny 于 2013-12-22 14:18 编辑

为什么把眼睛涂红呀？喵，在来一张没有被PS过的吧（滚粗

顺便问LZ今年几岁喵？一定是一名极好的正太

作者: H·H·Y 时间: 2013-12-22 14:52
卧槽有鬼，我要代表地球消灭你！

[H·H·Y]对[野生的血眼鬼]使用了[大师球]....好像没有什么效果....

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作者: 576437081 时间: 2013-12-22 16:18
真相只有一个，楼主是凶手！

作者: yychchhh 时间: 2013-12-22 16:58
我看完了柯南，知道700多种死法，这次却被lz的头像彻底难住了……

作者: zl52wcl66rpg001 时间: 2013-12-22 22:53
楼主难道是在练用眼睛杀死你吗？

作者: 失落迷白 时间: 2013-12-23 12:12
我去我再次笑喷了…………{:2_276:}

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