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标题: 批判【拉动多重的飞机】这种测力计算方式其实是不对的 [打印本页]

作者: 正太君 时间: 2014-9-30 11:00
标题: 批判【拉动多重的飞机】这种测力计算方式其实是不对的
今天看到一则新闻《加拿大牧师屡创大力士纪录徒手拉动189吨飞机》...看起来好像很厉害的样子，其实这并不能说明什么...
飞机的重力是沿竖直方向的，大力士的拉力是水平方向的...它们之间并没有直接意义上的关系，只有想对意义上的关系...
我们假定刚好拉动飞机时，拉力F和重力mg之间成正比关系，摩擦系数是↗μ，那么F=μmg...于是能否拉动飞机，最重要的是取决于这个摩擦系数μ的大小...如果这个μ足够小，我用一根小指头也可以拉动飞机的...
也就是说，拉动189吨飞机的大力士的力气不一定比拉动50吨汽车的大力士力气大...
真正要测大力士的力气，应该直接用测力器，而不应该绕个圈子用飞机，飞机只不过是一种让人产生觉得很厉害的错觉的伪包装罢了...

好吧，我又上课玩手机了...

作者: 越前リョーマ 时间: 2014-9-30 11:17
就卡车那张照片来说，地面非常粗糙，动摩擦因素非常大
极低动摩擦因素的材料本身就十分难寻，要铺成一大块并且在上面放飞机再让他来拖动以达到炒作目的的投入和产出比是？

作者: 正太君 时间: 2014-9-30 11:29

越前リョーマ发表于 2014-9-30 11:17
就卡车那张照片来说，地面非常粗糙，动摩擦因素非常大
极低动摩擦因素的材料本身就十分难寻，要铺成一大块 ...

摩擦与地面的粗糙程度还是没太大关系的呢...交通工具一般是滚动摩擦占主导，滑动摩擦是次要的，减少摩擦主要还得从润滑方面入手...

作者: myownroc 时间: 2014-9-30 11:44
请先考证一下飞机起落架轮胎与跑道的滚动摩擦系数

作者: 上贺茂润 时间: 2014-9-30 16:11
本帖最后由上贺茂润于 2014-9-30 16:14 编辑

你知道189吨的飞机是什么概念么？一个地磅才20t，你去加油站看看那个东西叠10层有没有概念。
摩擦力足够小你用小指头也能拉动这种话本质上没错，但是说这话肯定要被扇耳光的。
理论和实际的差别需要亲身去体会，尤其是当你用理论去评判一个现实事物的时候更是如此
聪聪，加入核弹组吧。
现实水太深学生需谨慎

作者: H·H·Y 时间: 2014-9-30 18:22

那当然，我要他把189吨的飞机拆掉起落架然后放在砂纸上，我看他拉不拉得动！

作者: 火烧兔子 时间: 2014-9-30 19:01
这个……拉飞机不是很有创意吗

作者: 余烬之中 时间: 2014-9-30 19:42
既然他力气比我大，我就说：是挺厉害的。

作者: -_-川 时间: 2014-9-30 22:41
挂空档你可以拉动歼星舰

作者: chd114 时间: 2014-9-30 22:58
我是那种开车同时踩刹车和油门的主

这条物理定律不适合我···

作者: orochi2k 时间: 2014-10-1 03:38

其实运动本身也要找参照物。举起一只栗子：我走路的时候整个世界都跟不上偶（大雾）

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