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本帖最后由 怕鼠的猫 于 2017-7-2 16:28 编辑
当汽车刚刚发明的时候,大家都很好奇,于是聚在一起讨论开车经验,就有了66汽车论坛。
一年以后,大家都学会开车了,不再依赖论坛的指导,于是专业帖子减少,水区开始出现。
一年以后,汽车出现了新版,大家纷纷买入,好奇心引发论坛回归专业讨论。
一年以后,大家熟悉了新版,论坛再度冷清。
几度反复,再度推出的新版也换汤不换药,专业性讨论开始不那么重要。大家开始困惑论坛的作用。
都是有汽车的人,难道没有共同的话题吗?不是没有话题,是话题太多太杂了。
有人探讨自驾游的路线,探讨各个景区的风光和价格。
有人探讨泡马子的经验,每周日在车顶上放几瓶水。
有人探讨疼车的执着,研究车身能画多少二次元老婆。
有人研究碰瓷的可恶,设计怎么同时安装八个记录仪。
…………
后来有人看不下去了,大喊一声:够了,全都给我出去!汽车论坛的本质就是让汽车跑的更快,我们这里只允许探讨怎么改造引擎和排烟管,其它都是异端!
在这个指导方针下,论坛举办了大量活动,每年组织一次汽车拉力赛。
那些只知道画车身的渣渣,安装记录仪的怂蛋,背地图的单身汉等等都毫无意外的被甩到跑道末端,被观众遗忘在滚滚烟尘中。后来的比赛中,他们也就知趣的退散了。
拉力赛办的第十届的时候,起点跑道上的车已经屈指可数了,全是熟悉的老面孔。而观众席好像更凄凉,没有参赛人数多。主办方想了想,不比也罢!大袖一挥,飘然离去。
接盘的主办方想到别的创意:我们换个主题,改比比哪辆车坐着更舒服?观众听着很新鲜,不错,比比吧。于是,很多新车也跃跃欲试的加入了。
后来,老司机们不高兴,凭什么让那些怪车来参赛呢?我们要分组,一种是改造引擎的高配组,另一种是使用原装引擎的垃圾组。这样比赛就公平了。
那好吧,通过一番鉴定之后,所有汽车被贴上两种不同的标签。一种鲜红的“高配”,一种屎黄的“垃圾”。鲜艳醒目,区分明显。
第二天,比赛开始! 大家赫然发现参赛者只剩下了盛气凌人的高配组,那些被贴了“垃圾”两个字的汽车,全都一言不发的默默退赛了。
于是,会场再度冷清了起来。 观众们叹口气,纷纷离场。
这到底是怎么回事啊?
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